പുതുതലമുറ സ്കോര്പിയോയുടെ പുതിയൊരു ടീസര് കൂടി പങ്കുവെച്ച് നിര്മാതാക്കളായ മഹീന്ദ്ര. ആന്തരികമായി Z101 എന്ന രഹസ്യനാമം നല്കിയിരിക്കുന്ന മൂന്നാം തലമുറ മോഡല് വൈകാതെ വിപണിയില് എത്തുമെന്നാണ് ഇതിലൂടെ കമ്പനി വ്യക്തമാക്കുന്നതും.

കഴിഞ്ഞ ദിവസം അമിതാഭ് ബച്ചന് ശബ്ദം നല്കിയ ടീസര് മഹീന്ദ്ര പുറത്തിറക്കിയിരുന്നു. പുതിയ സ്കോര്പിയോ ഒരു D-സെഗ്മെന്റ് എസ്യുവിയായിരിക്കുമെന്ന് ടീസറില് മഹീന്ദ്ര വ്യക്തമാക്കുന്നു. 2002-ലാണ് മോഡല് ആദ്യമായി അവതരിപ്പിക്കുന്നത്.

നീണ്ട 20 വര്ഷത്തെ യാത്രയ്ക്ക് ശേഷം, ഇത് മൂന്നാം തലമുറയുടെ രൂപത്തില് അവതരിപ്പിക്കാന് ഒരുങ്ങുകയാണ്. ഇതിനോടകം തന്നെ വാഹനത്തിന്റെ നിരവധി പരീക്ഷണ ചിത്രങ്ങളും വിവരങ്ങളും പുറത്തുവന്നിരുന്നു. പുറത്തുവന്ന സൂചനയനുസരിച്ച് FWD വാഹനമായിരിക്കും. വരാനിരിക്കുന്ന D-സെഗ്മെന്റ് എസ്യുവിയുടെ മെക്കാനിക്കലുകളെക്കുറിച്ചും ഇത് ധാരാളം ഉള്ക്കാഴ്ചകള് നല്കുന്നു.

ആള്ട്ടിറ്റിയൂഡ് ടെസ്റ്റിംഗിലൂടെ പോകുന്ന മറ്റ് മഹീന്ദ്ര ടെസ്റ്റ് വാഹനങ്ങള് അടങ്ങുന്ന ഒരു പാക്കിന്റെ ഭാഗമായിരുന്നു സ്കോര്പിയോ. ലോഗോയില് തുടങ്ങിയാല്, XUV700-ല് അരങ്ങേറ്റം കുറിച്ച എസ്യുവികള്ക്കായി മഹീന്ദ്ര അവതരിപ്പിച്ച പുതിയ ലോഗോയാകും പുതുതലമുറ സ്കോര്പിയോയിലും ഇടംപിടിക്കുക.
ഈ വീഡിയോയുടെ ഏറ്റവും രസകരമായ ഭാഗം ഫ്രണ്ട് വിന്ഡ്ഷീല്ഡിലെ ലേബലാണ്. ആ നിര്ദ്ദിഷ്ട മോഡലിന്റെ മിക്ക പവര്ട്രെയിന് വിശദാംശങ്ങളും ഇത് വെളിപ്പെടുത്തുന്നു. തുടക്കക്കാര്ക്ക്, DSL ഡീസല് പവര്ട്രെയിനിനെയും 130 MT മാനുവല് ട്രാന്സ്മിഷനോടുകൂടിയ 130 bhp എഞ്ചിനെയും സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
ഇതിനര്ത്ഥം 2.2 ലിറ്റര് ഡീസല് എഞ്ചിനില് നിന്നുള്ള പവര് ഔട്ട്പുട്ട് 130 bhp പവര് മാത്രമാണ് ഉണ്ടാക്കുന്നത്, ഇത് സമാനമായ എഞ്ചിനില് നിന്ന് മഹീന്ദ്ര ഥാര് ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നതിന് സമാനമാണ്. എന്നാല് XUV700-ലെ സമാനമായ എഞ്ചിന് താഴ്ന്ന വേരിയന്റുകളില് 153 bhp ഉം ഉയര്ന്ന വേരിയന്റുകളില് 182 bhp ഉം നല്കുന്നു.
പരീക്ഷണ ഘട്ടത്തിലുള്ള സ്കോര്പിയോയില് കണ്ടെത്തിയ ഡീസല് എഞ്ചിനിലെ താഴ്ന്ന നില കുറഞ്ഞ വേരിയന്റുകള്ക്ക് മാത്രമാണോ അതോ ശ്രേണിയിലുടനീളമാണോ എന്ന് മഹീന്ദ്ര വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല.
ഏറ്റവും പുതിയ ടീസറില് മുമ്പത്തേതിനേക്കാള് കൂടുതല് കാര്യങ്ങള് വെളിപ്പെടുത്തുന്നു. എല്ഇഡി ട്വിന്-പോഡ് പ്രൊജക്ടര് ഹെഡ്ലാമ്പുകളും എല്ഇഡി ഫോഗ് ലാമ്പുകളും ഉപയോഗിച്ച് മുന്ഭാഗം ഭാഗികമായി വെളിപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു, അത് ഒന്നിലധികം പരീക്ഷണ ചിത്രങ്ങളില് കണ്ടതിന് സമാനമാണെന്ന് വേണം പറയാന്.

സ്ലാറ്റുകളില് അടുക്കി വച്ചിരിക്കുന്ന വലിയ ക്രോം ഗ്രില്ലും, അതിനിടയില് ഉയര്ന്നതും ശില്പ്പമുള്ളതുമായ ബോണറ്റില് പുതിയ ലോഗോ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. ഈ പുതിയ ടീസര് വീഡിയോയില് വലിയ ORVM-കളെക്കുറിച്ചും സൂചനയുണ്ട്. പുതിയ സ്കോര്പിയോയില് ഡോര് ഹാന്ഡിലുകളിലും ബെല്റ്റ്ലൈനിലും ധാരാളം ക്രോം ഡാഷ് അവതരിപ്പിക്കും.
പുതിയ സ്കോര്പിയോയുടെ ശക്തമായ റോഡ് സാന്നിധ്യവും ബോള്ഡ് എസ്യുവി രൂപവും സൂചിപ്പിക്കുന്ന പ്രൊഫൈലില് ഉടനീളം സ്കിഡ് സ്കഫിളുകളുള്ള ബ്ലാക്ക് ക്ലാഡിംഗും ഫീച്ചര് ചെയ്യും. റിയര് ഡിഫ്യൂസറില് ഇരിക്കുന്ന ഫോക്സ് എക്സ്ഹോസ്റ്റില് ക്രോം ഹൈലൈറ്റുകള്ക്കൊപ്പം പിന് ബമ്പറുകളിലും ക്രോം ട്രീറ്റ്മെന്റ് ലഭിക്കുന്നു.

മഹീന്ദ്ര XUV700 പോലെയുള്ള പുതിയ സ്കോര്പിയോയും ലെവല് 2 ADAS സവിശേഷതയുമായി വരുമെന്നാണ് റിപ്പോര്ട്ടുകള്. ഇത് സെഗ്മെന്റിലെ ആദ്യത്തേതാണെന്നതും പ്രധാന ഹൈലൈറ്റാണ്. പുതിയ മഹീന്ദ്ര സ്കോര്പിയോയുടെ ഇന്റീരിയര് സംബന്ധിച്ചുള്ള കാര്യങ്ങള് കമ്പനി ഔദ്യോഗികമായി വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല.
എന്നിരുന്നാലും നിരവധി കാര്യങ്ങള് ഇതിനോടകം തന്നെ പുറത്തുവരികയും ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. ക്യാബിന്റെ മധ്യഭാഗത്ത് ആധിപത്യം പുലര്ത്തുക വലിയ ലാന്ഡ്സ്കേപ്പ് ഓറിയന്റഡ് ടച്ച്സ്ക്രീനായിരിക്കുമെന്നാണ് സൂചന. പുതിയ സ്കോര്പിയോയ്ക്ക് ഡ്യുവല് സോണ് ക്ലൈമറ്റ് കണ്ട്രോള്, ഡ്രൈവ് മോഡുകള്, ESC എന്നിവയും മറ്റും ലഭിക്കും.
‘ബിഗ് ഡാഡി’ അപ്പീലിനൊപ്പം പോകാന് ഉയര്ന്ന വേരിയന്റുകളില് വലിയ ടയറുകളും സജ്ജീകരിക്കും. പുതിയ മോഡലിന്റെ അടിസ്ഥാന സിലൗറ്റ് അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്ന ബച്ച്-ലുക്ക് മോഡലിന് യഥാര്ത്ഥമായി തുടരും. സൈഡ്-ഹിംഗ്ഡ് ടെയില്ഗേറ്റും ഔട്ട്ഗോയിംഗ് മോഡലില് നിന്ന് അല്പം വ്യത്യസ്തമാണ്.

നിലവില് വിപണിയില് ഉള്ള 4.4 മീറ്റര് നീളമുള്ള സ്കോര്പ്പിയോയേക്കാള് വളരെ വലുതായിരിക്കും പുതിയ മോഡല്. ‘ബിഗ് ഡാഡി ഓഫ് എസ്യുവി’ എന്ന പേരില് വിപണിയിലെത്തുന്നതിനാല് 200 മുതല് 300 mm വരെ നീളം വര്ധിക്കും. സ്കോര്പിയോ ജൂണ് മാസത്തില് അവതരിപ്പിക്കുമെന്നാണ് ചില റിപ്പോര്ട്ടുകള് വ്യക്തമാക്കുന്നത്.
അതേസമയം വില വിവരങ്ങളും ലോഞ്ച് വിശദാംശങ്ങളും ഇതുവരെ കമ്പനി ഔദ്യോഗികമായി വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല. വിപണിയില് എത്തുമ്പോള് ഹ്യുണ്ടായി ക്രെറ്റ, കിയ സെല്റ്റോസ്, എംജി ഹെക്ടര്, നിസാന് കിക്സ്, ഫോക്സ്വാഗണ് ടൈഗൂണ്, സ്കോഡ കുഷാഖ്, ടാറ്റ ഹാരിയര്, ജീപ്പ് കോമ്പസ് എന്നിവയ്ക്ക് എതിരെയാകും മത്സരിക്കുക.